Automatisme du by-pass (suite et fin)

Mon système d'accouplement entre l'axe du moteur et la tige filetée tenait du mauvais bricolage. Ca commençait à tourner dans le vide, bref, ça n'était pas fiable.

La solution: utiliser un morceau d'un domino électrique:

Rassemblement de tout l'ensemble

L'enclenchement du mode auto provoquait une hésitation inquiétante: le petit relai s'activait et se désactivait à grande vitesse durant 1 ou 2 secondes, surement dû à un temps nécessaire au kit comparateur de températures pour s'initialiser.

J'ai donc ajouter une petite tempo avec une résistance et un condensateur; ça marche nickel:

Fabrication d'une boite en tôle pour ranger tout ça avec à gauche, les câbles allant vers le by-pass (tous avec 2,5m de longueur), à droite, ceux allant vers le panneau de commandes + le câble d'alimentation vers le secteur, et le trou pour alimenter l'électronique en 12v via un adaptateur secteur:

Un peu de boulot du coté du panneau de commandes:

Le boitier de contrôle du by-pass (facade provisoire):

Et voilà le résultat final de la partie visible du système. Il y manque quand-même une façade pour en améliorer l'aspect:

En haut: Le boitier de contrôle au milieu des 2 thermomètres digital
Au milieu: l'interrupteur pour activer ou non la fonction faisant tourner automatiquement le ventilo en vitesse maxi quand on veut rafraichir la maison
En bas: Le régulateur de vitesse du ventilo et l'interrupteur pour l'arrêter, et le thermostat qui permet de déterminer s'il faut prélever l'air le plus chaud ou le plus froid.

Tout marche nickel, il n'y a plus qu'à tout installer dans la maison.